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Venezia - Dakar
La Lada Niva nel deserto tra la polvere
Dicembre 2026 – Gennaio 2027

Plsfix Racing x Rust2Dakar

Da Venezia a Dakar, ma non ci fermiamo lì.

Tre amici, una Lada Niva e una missione solidale: oltre 5.000 km attraverso l'Africa occidentale, fino alla Guinea-Bissau, per portare un impatto positivo insieme a Tavolo 8 ODV.

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Venezia → Dakar 20265.000 KM8 PaesiTavolo 8 ODVSponsorizza ora
Alla partenza — 26 dicembre 2026
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Il viaggio

La missione

A dicembre 2026 partiremo per la Rust2Dakar, il rally benefico nato nel 2020 sulle tracce della storica Parigi-Dakar: un viaggio non competitivo e senza assistenza che dall'Italia attraversa l'Africa occidentale per oltre 5.000 km, tra deserto, savana e villaggi, fino alla Guinea-Bissau.

Nasce insieme all'associazione Tavolo 8 ODV, attiva da oltre 20 anni in Senegal e Guinea-Bissau con progetti concreti per la salute, la formazione e l'autonomia delle comunità locali.

All'arrivo, la nostra auto verrà donata ai progetti di cooperazione locali: ospedali, associazioni, cooperative, scuole, o utilizzata direttamente dalla ONG per portare avanti i progetti.

Convoglio della Rust2Dakar nel deserto Campo base della carovana Rust2Dakar a Nouadhibou al tramonto Dune e oasi lungo il percorso della Rust2Dakar Villaggio di pescatori in Senegal, dove operano i progetti di Tavolo 8

Crediti foto: rust2dakar.org · tavolo8.org · ramontherun.com · roadbookmag.it

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La rotta

Il percorso

Distanza percorsa0 km
  • Italia
  • Francia
  • Spagna
  • Marocco
  • Sahara Occidentale
  • Mauritania
  • Senegal
  • Gambia
  • Guinea-Bissau
Percorso
Traghetto
N
5.000Km di viaggio
8Paesi attraversati
3Amici e una Lada Niva
1Missione solidale
Perché lo facciamo

L'impatto della nostra avventura

01 Raccolta fondi

Prima della partenza, il team ha già donato più di 5.400 € a Tavolo 8 assieme a Rust2Dakar, e vogliamo raccoglierne altri per finanziare progetti concreti in Senegal e Guinea-Bissau.

02 Donazione della macchina

Abbiamo salvato un'auto ferma da 15 anni. Al termine del viaggio resterà in Africa: donata a Tavolo 8 ODV per i suoi progetti sul territorio.

03 Solidarietà

Attraverseremo villaggi e comunità lungo il percorso, portando con noi materiali utili destinati direttamente ai progetti sul territorio.

Villaggio in Senegal
Chi siamo

Il team — quei bravi ragazzi

Il team Pls Fix Racing sulla Lada Niva in officina

Luca

Esperienza raid & racconto

Appassionato di viaggi e avventure, con già esperienza nel rally più folle del mondo, il Mongol Rally. Si occupa di riprendere, scrivere e documentare il viaggio, dando forma alle avventure del gruppo.

Gio

Meccanica & preparazione

Pilota di rally e meccanico per passione. Corre forte e, puntualmente, qualcosa si rompe. Preciso ed esperto di motori, è lui che preparerà la macchina, e la sistemerà durante il viaggio.

Ale

Logistica & percorso

Centauro delle due ruote incastrato dentro un vecchio fuoristrada. Si occupa di itinerario, frontiere e documenti, e di trovare sempre una soluzione quando la strada giusta non esiste.

La protagonista

L'auto — Lada Niva, «Svetlana»

L'abbiamo salvata da un capannone dove era ferma da 15 anni, per darle una nuova vita. Da qui a dicembre c'è tanto lavoro da fare per prepararla e renderla pronta ad attraversare l'Africa.

Svetlana, la nostra Lada Niva, salvata dopo 15 anni ferma in un capannone
Salvata da un capannone Foto: @carmaclassic
Il muso della Lada Niva Dettaglio del faro e della carrozzeria L'abitacolo, tutto da rifare Lo scarico e il sottoscocca, primi lavori in vista Il portapacchi sul tetto Un dettaglio curioso ritrovato a bordo Il team a lavoro sulla sospensione della Lada in officina
⚠️🔧
Lavori in corso!

Il restauro è appena iniziato.

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Scheda tecnica
Anno immatricolazione1998
Cilindrata1.690 cc
Potenza80 CV
ColoreUn tempo rosso sgargiante
0–100 km/hMai raggiunti in 28 anni
Riparabile ovunqueIconicaRobustaSemplice e analogica
Esperienza

Abbiamo già sbagliato strada!!

Nel 2024, Luca ha già affrontato un'esperienza simile, il Mongol Rally: 14.000 km tra Europa e Asia centrale — un'esperienza che oggi ci aiuta ad affrontare Rust2Dakar con più consapevolezza.

9Uscite stampa nazionale e locale
Rassegna stampa — post di Luca Zaia su Facebook
Ne hanno parlato anche le istituzioni

Il Presidente della Regione Veneto Luca Zaia ha condiviso sulla sua pagina Facebook l'articolo del Corriere della Sera sul Mongol Rally 2024, raggiungendo migliaia di persone.

Hanno parlato di noi

Il Gazzettino Corriere della Sera Gazzetta di Modena Qdpnews.it la Repubblica Tribuna di Treviso OggiTreviso il Quindicinale

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Community — e non solo

Seguici nel viaggio

Tre amici, una Lada Niva e una missione solidale. Preparazione, problemi e riparazioni raccontati tappa dopo tappa, dall'Italia alla Guinea-Bissau.

Racconteremo tutto sui social (Instagram e Facebook): preparazione, viaggio, incontri, beneficenza e rientro. Partiamo già da una community di oltre 2.500 persone e vogliamo farla crescere insieme agli sponsor che ci supporteranno.

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Cammelli e Lada Niva nel deserto Bambini in Senegal Campo nel deserto al tramonto
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Prima di Rust2Dakar — Luglio-Agosto 2024

Mongol Rally 2024

In supporto di The Adventurists e Cool Earth — la nostra prova generale, un anno prima di partire per l'Africa.

Nel 2024 abbiamo affrontato il Mongol Rally: un rally non competitivo che dal 2004 attraversa il continente euroasiatico dalla Repubblica Ceca fino a Oskemen, nell'est del Kazakistan. In 4 amici, a bordo di un Maggiolino dell'82, abbiamo percorso 14.000 km attraverso 15 paesi sull'antica Via della Seta: deserto, montagna, e ogni genere di strada — da pessima a inesistente.

Nessuna assistenza, nessun percorso obbligatorio, solo una mappa di carta e la voglia di arrivare fino in fondo.

01 Il rally

Dal 2004, la più grande avventura automobilistica del pianeta, organizzata da The Adventurists: 16.000 km attraverso il continente euroasiatico, su strade che vanno da pessime a non esistenti, a bordo di una minuscola auto da 1,2cc.

02 Le regole

Raccogliere fondi per beneficenza, tra cui Cool Earth. Nessun supporto o assistenza. Veicolo piccolo ed economico, sotto i 1,2cc. Il mezzo va guidato a destinazione o rispedito al paese di provenienza. Nessun percorso obbligatorio da seguire.

03 Cool Earth

ONG nata nel 2007. Missione: proteggere le foreste pluviali e combattere il cambiamento climatico. Collaborazione locale: supporta le comunità indigene nella gestione sostenibile delle foreste, prevenendo la deforestazione.

Coda di fuoristrada e Maggiolino a un valico di montagna in Asia centrale Il team Pls Fix Racing con nuovi amici incontrati lungo la strada Si naviga a vista con le mappe di carta nel deserto dell'Asia centrale
Sosta panoramica su un fiume dell'Asia centrale Giulio il Maggiolino parcheggiato in un vicolo storico dell'Asia centrale Riparazione on the road del portafari

Il documentario

Il racconto completo del viaggio — oltre 30.000 visualizzazioni su YouTube.

Altre foto epiche

Il team con due auto del rally e la bandiera italiana, tra le montagne dell'Asia centrale Cena a base di noodles nella tenda, nel cuore della notte Foto di gruppo al traguardo del Mongol Rally, insieme a The Adventurists Giulio con un teschio di ariete sul portapacchi, tra le montagne Campo base sotto la luna piena, nel deserto La squadra Pls Fix in tuta da lavoro, pronta a preparare Giulio prima della partenza In coda con altri equipaggi internazionali del rally Riparazione last-minute in un distributore di benzina sperduto Sosta fotografica nel deserto, tra polvere e montagne Rabbocco d'olio motore a notte fonda Un incontro ravvicinato con i cammelli del deserto
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